Nomi e numeri d'angolo

• Potrebbe 2, 2024

Quando si tratta di aggiungere una nuova traccia al calendario, le maggiori preoccupazioni dovrebbero essere la posizione e il layout. Dove si trova una traccia può fare la differenza per un evento. Ad esempio, Monaco non sarebbe altrettanto interessante se non fosse ambientato nel principato glamour. Anche il layout di una pista è importante in quanto una varietà di curve e rettilinei veloci e lenti rendono la gara migliore.

Sfortunatamente, sembra che un'altra parte del progetto della pista sia stata persa, e questo sta dando un nome agli angoli. La maggior parte delle nuove tracce di Formula 1 è stata recentemente rappresentata dai turni 1, 2, ecc. Dove sono i grandi nomi?

La Turchia ne è un ottimo esempio. È in calendario da alcuni anni ed è famoso per l'angolo a quattro punte che disturba sempre i piloti. Questo angolo è magnificamente chiamato ... Turn 8.

Al prossimo Gran Premio del Belgio, il circuito Spa-Francorchamps ha nomi per i suoi angoli. Abbiamo Eau Rouge, Stavelot e la scala di Kemmel. A Monaco, c'è Sainte Devote, Mirabeau e Portier. Silverstone presenta Maggotts e Becketts, Stowe e Luffield.

C'è una discussione secondo cui imparare i nomi degli angoli potrebbe essere più difficile che seguire la sequenza di numeri, ma non penso che sia così. Dare un nome ad ogni angolo aggiunge un po 'di personalità a quell'angolo e, secondo me, rende più facile il richiamo. Se fai un giro completo, va benissimo dire che sei alla curva 10, ma se ti viene chiesto di indicare una parte specifica della traccia, la curva 10 potrebbe non significare nulla.

L'unico problema con le convenzioni di denominazione in questi giorni è che iniziano a infiltrarsi con sponsorizzazioni e pubblicità. Il Gran Premio del Giappone a Fuji si svolgerà intorno agli angoli Dunlop, Panasonic e Coca-Cola. Questi non hanno nulla vicino alla giusta atmosfera che dovrebbe avere un nome tradizionale. Cosa è successo ai giorni in cui gli angoli hanno preso il nome dagli eroi locali? In Canada c'è il Virage Senna, e che dire dello Schumacher S al Nurburgring.

Spero sicuramente che potremo tornare agli angoli dei nomi, anche se ci vorrà un po 'più di tempo per imparare.

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