Strategia di qualificazione - Carichi di carburante

• Aprile 27, 2024

La Formula 1 riguarda un pilota che corre il più velocemente possibile, con l'equipaggiamento che gli è stato fornito dal suo team. Tuttavia, durante un weekend di gara, anche la strategia gioca un ruolo importante. Un grande elemento di strategia cade il sabato, se un pilota entra nella terza sessione di qualifiche.

Chiunque raggiunga la top ten deve quindi completare la terza sessione con il carico di carburante con cui inizierà la gara. Questa diventa la scelta strategica definitiva.

Se vai in qualifica con un leggero carico di carburante, sarai (si spera) super veloce e inizierai lontano dalla griglia, forse anche dalla pole position. Il giorno della gara, supponendo che tu possa mantenere la tua posizione, sarai in grado di scappare via davanti e tirare fuori un buon vantaggio per il tuo primo pit stop. Tuttavia, questo pit stop arriverà molto prima degli altri piloti e trarranno beneficio da più gomma in pista man mano che le condizioni migliorano.

L'altra opzione è quella di alimentare più pesante in qualifica. Molto probabilmente non otterrai la pole position e ti qualificherai da qualche parte nella top ten. Tuttavia, man mano che la gara prosegue, i piloti davanti a te si fermeranno e rimarranno indietro, lasciandoti davanti. A quel punto sarai leggero, con buone gomme e una buona pista. C'è la possibilità di fare un paio di giri fantastici, e tirare fuori abbastanza da un vantaggio per saltare il tuo rivale più vicino quando esci dalla pit lane.

Ovviamente, nulla di tutto ciò sta prendendo in considerazione sorpassi, condizioni meteorologiche o condizioni di sicurezza inaspettate e sono queste variabili che rendono le gare così entusiasmanti. Tuttavia, sulla carta, questa è la scelta che i piloti devono affrontare in ogni fine settimana di gara. Alcuni driver preferiscono una strategia piuttosto che un'altra, a volte una è una strategia migliore in un determinato circuito. Se una squadra dà la scelta al pilota con il punteggio più alto, o se gli viene data automaticamente la strategia migliore è un segreto strettamente custodito, ma spesso può fare la differenza in una gara.

Ci sono persone a cui non piace questo ulteriore elemento di qualifica, in quanto non si può dire chi è puramente il pilota più veloce del giorno. Mescola un po 'le cose, però, e spesso possiamo vedere una griglia di partenza che non ci aspettavamo.

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