GP del Belgio, 2007

• Potrebbe 8, 2024

Ci sono state solo alcune cose importanti che sono successe nel Gran Premio del Belgio. Prima di tutto, in qualifica, c'è stato un momento in cui una vera presa è arrivata in pista e tutti i corridori in ritardo hanno improvvisamente trovato velocità. Ciò ha incluso Adrian Sutil nello Spyker, che è riuscito a salire al 12 ° posto a un certo punto, anche se non è durato. La nuova vettura Spyker con specifiche B stava sicuramente andando bene in Belgio.

Le Ferrari stavano davvero volando, e sono riuscite a raggiungere entrambi i primi posti, mentre la McLaren è appena rimasta in terza e quarta posizione dietro di loro. Sembrava che la McLaren fosse sul piede posteriore per questo fine settimana e sarebbe stato un miracolo per loro superare le macchine rosse davanti.

Quando le luci si sono spente domenica, e la gara è andata avanti, vai, vai, Alonso si è tuffato sul lato opposto della pista e ha spinto il suo compagno di squadra fuori dalla pista. Hamilton ha dovuto prendere l'asfalto per allontanarsi da sua sorella McLaren, ma è riuscito a ottenere un po 'di presa e tirare a fianco. Erano fianco a fianco, e Alonso mise giù il piede attraverso l'angolo difficile di Eau Rouge, mentre Hamilton si trattenne sensibilmente. Dopo la gara, Hamilton ha dichiarato di non pensare che la mossa fosse stata particolarmente corretta, ma non è stata intrapresa alcuna azione contro Alonso. È stato un semplice incidente di gara.

Durante le prime fasi della gara, Sutil era di nuovo al 12 ° posto nello Spyker, che è una rappresentazione incredibile. Ha iniziato con pneumatici morbidi mentre la maggior parte degli altri corridori erano su pneumatici duri. I softs sono notoriamente più veloci delle gomme dure, il che spiegherebbe in qualche modo il suo buon inizio, ma non dovremmo togliere nulla alla buona guida di Sutil.

C'è stato un interessante mix di strategie pit-stop, con la maggior parte delle persone che esegue una strategia a due stop e un paio di ragazzi che decidono di fermarsi solo una volta. Coulthard e Kovalainen si sono fermati entrambi solo una volta, il che significava che in diversi punti della gara stavano trattenendo le persone dietro di loro. Kubica, Heidfeld e Rosberg rimasero tutti bloccati dietro di loro in un momento o nell'altro.

C'erano cinque pensionati, con Fisichella la prima fuori. Ha avuto un incidente al primo giro, ha danneggiato la sospensione e ha dovuto ritirarsi ai box. Anche Vettel, Coulthard, Wurz e Button si unirono a lui senza fine, tutti con problemi meccanici, piuttosto che schiantarsi o qualcosa del genere.

A parte l'entusiasmo della prima curva con la McLarens e un paio di buone battaglie a metà campo, non c'era davvero molto da raccontare a casa per il Gran Premio del Belgio. Ha avvicinato un po 'il campionato e rende le altre due gare da non perdere.

Istruzioni Video: GP del Belgio - Si riparte da un circuito storico (Potrebbe 2024).