Il calendario 2007 - Parte 1

• Potrebbe 3, 2024

Il calendario delle gare per il 2007 si attesta a 17 gare e presenta alcuni lievi cambiamenti rispetto agli anni precedenti. Non ci sono nuove piste da corsa per il 2007, sebbene il Gran Premio del Giappone ritorni sulla pista di Fuji dopo un intervallo di trenta anni. Anche la Germania non ha più due gare, con la gara europea caduta in questa stagione. Ecco una guida rapida alle nazioni ospitanti quest'anno.

Australia - L'anno scorso Melbourne ha ospitato i Giochi Commenwealth contemporaneamente all'apertura della stagione, quindi la pista è stata retrocessa al terzo posto del calendario. Quest'anno è tornato come l'apripista e la verità su quei tempi di prova saranno finalmente comprese.

Malesia - Il guidatore spesso fa fatica a Sepang perché fa caldo ed è umido, ed è un duro lavoro. Ma la pista offre molto interesse e opportunità di sorpasso a causa dell'ampia natura della superficie. La prima curva è anche particolarmente complicata con i conducenti che devono girare di 180 gradi, quindi fai attenzione per l'inizio!

Bahrein - Il Bahrein ha ospitato una gara del Grand Prix per tre anni e questa sarà la sua quarta. La pista è famosa per l'ambiente moderno in mezzo al deserto. Le squadre spesso lottano con polvere e sabbia in pista, che entrano nelle macchine e causano ogni tipo di problema tecnico.

Spagna - Barcellona è una delle principali piste di prova, quindi i piloti hanno molta familiarità con i colpi di scena sulla pista spagnola. Tuttavia, la familiarità genera disprezzo e la pista ha ben poco da distinguersi da alcune delle altre. Negli ultimi anni, è stata la norma vedere gli stand carichi di bandiere blu per il campione locale Alonso, ma ora è andato alla McLaren che potrebbe cambiare tutto.

Monaco - Il circuito più affascinante e costoso del calendario, Monaco è un circuito cittadino famoso per i visitatori di celebrità. La pista sembra complicata dall'alto, a causa delle curve strette e delle linee strette, ma i piloti non sono così testati come su altri.

Canada - Questa pista prende il nome da Gilles Villeneuve, un importante pilota da anni. La pista si distingue per più della sua storia però, come è su un'isola, con un lago nel mezzo. La composizione della gara è principalmente accelerazione e poi frenata pesante, quindi è dura per le auto.

Stati Uniti - Nessuno può pensare al Gran Premio degli Stati Uniti senza la catastrofe del 2005 (dove solo sei auto hanno iniziato la gara), tuttavia l'anno scorso ha contribuito a fare ammenda. L'angolo problematico fa parte dell'ovale per le gare di Speedway, piuttosto che la delicatezza delle auto da F1.

Francia - Il Gran Premio di Francia è noto come la pista più tecnica del circuito. È impegnativo e richiede una vera dedizione per il personale del garage e per i conducenti. La pista è nascosta nelle profondità della Francia e lotta con la vendita dei biglietti, e gli autisti lamentano la mancanza di hotel. Nonostante ciò, l'anno scorso ha avuto più visitatori che mai.

Assicurati di controllare la seconda parte per la seconda metà del calendario, tra cui Gran Bretagna, Turchia e Cina.

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