Il futuro delle corse notturne

• Aprile 29, 2024

Non è un segreto che il supremo della F1 Bernie Ecclestone abbia parlato e indagato sulle possibilità delle gare notturne. Ci sono diverse nuove destinazioni per il Grand Prix che appariranno nel calendario in futuro: Singapore è la più importante al momento. Man mano che il calendario si allontana dall'Europa, le differenze di tempo diventano insopportabili.

Tutti sanno che devi alzarti nel cuore della notte per guardare il GP d'Australia, ma il numero di gare che significano ore antisociali in Europa sembra aumentare ogni anno.

L'idea progettata per risolvere questo problema è tenere le gare di notte. I piloti potevano ancora continuare la loro ricerca del campionato sotto la copertura di alcune luci di inondazione e tutti potevamo rilassarci nel comfort delle nostre poltrone alla luce del giorno, anziché alle 3 del mattino.

Esistono opinioni contrastanti sull'aggiunta di gare notturne ai calendari futuri. Mark Webber di Red Bull Racing ha espresso il desiderio di cimentarsi nelle corse notturne ed è stato coinvolto in alcune promozioni guidando per le strade di Singapore per testare le strade. Fernando Alonso, l'attuale campione del mondo, non sembra così entusiasta di correre di notte. Ha commentato il lancio dei suoi team a Valencia, che ha avuto luogo sotto i riflettori, sottolineando che era difficile vedere qualcosa per non parlare della strada e che era più una tensione per il guidatore, il che significa che sarebbe stato difficile tenere il passo intera razza.

Le auto di Formula 1 non hanno fanali su di loro come fanno le altre auto e potrebbe essere che le auto debbano essere progettate per incorporare una tale funzione. È più probabile che i circuiti investano solo in una serie di luci di inondazione posizionate ad intervalli intorno alla pista per tenerlo quasi alla luce del giorno.

Questo, a sua volta, ha un forte impatto sull'immagine verde verso cui la Formula 1 sta cercando di andare. Non puoi far finta di essere interessato a salvare la terra quando spendi milioni di elettricità per accendere una gara che potresti benissimo fare a metà giornata.

Quindi, le domande sono ancora in sospeso: per chi lo fanno davvero - fan o sponsor? I driver andrebbero per questo? Chi arriva a decidere i tempi e perché l'Europa è considerata quella contro cui crollare?

Istruzioni Video: Il FUTURO delle SDROGO CORSE! (Aprile 2024).