Sanzioni al guidatore

• Aprile 26, 2024

Gli steward sono costantemente alla ricerca di conducenti che commettono errori e commettano gravi infrazioni man mano che la gara avanza. Annunceranno un'indagine su un incidente e poi giungeranno a una decisione se l'incidente merita o meno una sanzione. Queste sono alcune delle penalità più comuni che vengono inflitte durante un weekend di gara.

Durante la gara

Drive Through Penalty - Un pilota ha tre giri dal momento della notifica per tornare alla pit-lane e guidare dritto dall'altra parte. Non può fermarsi per carburante, pneumatici o qualsiasi interferenza meccanica. È semplicemente un viaggio attraverso la pit lane. La penalità in questo è che la pit lane ha un limite di velocità, il che significa che le auto rivali andranno a tutta velocità lungo la strada di casa, mentre il conducente deve negoziare la pit lane. Questo è spesso indicato per causare un incidente evitabile o bloccare un altro conducente.

Stop Go Penalty - Questo è simile al drive through ma un pilota deve fermarsi nella sua pit box ed essere tenuto in posizione per un certo periodo di tempo - di solito 10 secondi.

Bandiera nera: un pilota si ritira immediatamente dalla gara e deve tornare in pit lane per non partecipare più ai procedimenti. Lo abbiamo visto in condizioni molto gravi, ad esempio, quando un pilota ignora la luce rossa alla fine della pit-lane.

Post-Race

Bene - Molto spesso, se un reato non ha realmente colpito nessun altro ed è semplicemente una questione di disciplina, gli amministratori commettono una sanzione. Ciò si verifica spesso se un pilota ha accelerato nella corsia dei box o non ha aderito alle linee bianche.

Penalità di 25 secondi - Dopo che una gara è terminata, o se viene effettuato un drive through negli ultimi cinque giri, gli steward possono aggiungere 25 secondi al tempo di arrivo di un pilota. A seconda della diffusione del campo durante una gara, questo può far cadere un pilota lungo l'ordine di finitura piuttosto lontano.

Grid Drops: possono essere imposti per reati gravi, ma anche quando un guidatore deve cambiare un componente di lunga durata nella sua auto. Il cambio del motore per uno nuovo quando ha completato solo una gara di un ciclo a due gare comporterà una caduta della griglia. Le gocce standard sono 10 posti o 5 posti. Ciò significa che nel prossimo weekend di gara, ovunque il pilota si qualifichi, avrà il numero specificato di posti aggiunti alla sua posizione di partenza. Quindi, qualificarsi 2 ° con un calo della griglia di 5 posti lo vedrebbe iniziare 7 °. Questa può essere una penalità particolarmente dura e coinvolge gli incidenti di un fine settimana di gara nella seguente azione di gara.

Istruzioni Video: Sanzioni stradali dall'Estero (Aprile 2024).