Fatti interessanti sulla Formula 1
• Un'auto di Formula 1 può andare da 0 a 60 miglia all'ora in soli 2 secondi. Altri 1½ secondi sono sufficienti per raggiungere i 180 km / h. In meno di 8,6 secondi, l'automobile si avvia a 186 mph. Questo tasso di accelerazione crea forza sul guidatore pari a 1,4 G.
• L'elevata velocità di rotazione mette una forza sui pistoni pari a 9.000 volte quella della gravità.
• Il motore di un'auto da F1 è composto da 80.000 componenti.
• L'aerodinamica di un'auto da F1 crea un carico aerodinamico talmente elevato che, a una velocità di 100 km / h, l'auto può guidare a testa in giù sul soffitto di un tunnel. Questo grazie alle ali anteriori e posteriori e al design sotto il corpo.
• Il motore di un'auto da F1 consuma 20 galloni (75 litri) di carburante ogni 60 miglia, rendendo l'efficienza del carburante di appena 3,1 miglia per miglia per gallone.
• Il carico aerodinamico creato da un'auto da F1 genera un'aspirazione sufficientemente forte da raccogliere i chiusini. In una gara di strada come Monaco, tutti i chiusini devono essere saldati prima dell'inizio della gara.
• Il tasso di decelerazione in un'auto di Formula 1 è così grande che quando un guidatore frena completamente, sembra una macchina normale che attraversa un muro di mattoni a 186 mph.
• A causa dell'eccessivo stress esercitato su di esso, un motore F1 dura solo circa 2 ore di corsa.
• Un'auto da F1 pesa circa 620 chili (circa 1141 libbre), circa la metà del peso di una nuova Mini Cooper ben equipaggiata.
• Alla massima velocità, le gomme di un'auto F1 ruotano di circa 50 volte al secondo.
• Il motore di un'auto di Formula 1 ha un regime di giri fino a 18.000 giri / min, rispetto alla Bugatti Veyron a 6400 giri / min.
• Quando un pilota colpisce i freni a velocità di gara, utilizza 180 piedi e 1,9 secondi per arrestarsi completamente.
• Monza è il circuito di Formula 1 più veloce, con un'alta velocità di 233 mph (375 km / h).
• I conducenti ricevono numeri ogni stagione. Il pilota vincitore della stagione riceve il numero 1 e il suo compagno di squadra ottiene il numero 2.
• Le altre squadre ricevono numeri corrispondenti alla classifica di fine stagione dell'anno precedente. Il numero 13 non è dato affatto.
• L'auto è progettata con un abitacolo così stretto che il volante deve essere rimosso per consentire al conducente di entrare o uscire.
• Un'auto di F1 non ha leva del cambio o frizione. Invece, sono pagaie situate sul volante.
• La temperatura di picco delle prestazioni degli pneumatici F1 è compresa tra 1650 ° e 2000 ° F (900 ° -1200 ° C). La temperatura di ebollizione dell'acqua è di 210 ° F (100 ° C).
• I pneumatici da gara in Formula 1 contengono azoto al posto dell'aria compressa. L'azoto mantiene una pressione più costante dell'aria, che contiene vapore acqueo. Quel vapore provoca fluttuazioni di pressione.

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