2010 Rookie Inizia
L'elenco dei debuttanti iniziali per la stagione 2010 è lungo, tuttavia l'elenco di quelli che si sono rivelati spettacoli notevoli non lo è. I problemi nelle prime gare hanno afflitto la maggior parte dei piloti e molti non si sono mai ripresi. Diamo un'occhiata a come si sono svolte le loro stagioni.

Kamui Kobayshi
Il pilota giapponese ha effettivamente fatto il suo debutto in F1 durante la stagione 2009, quando ha guidato per la Toyota in Brasile e Abu Dhabi, chiudendo rispettivamente nono e sesto. La stagione 2010 lo ha visto firmato con Sauber per la sua prima stagione completa con la Formula 1, quindi ha fatto il rookie roster.

La sua partenza è stata frustrante, quando è uscito dal Gran Premio d'Australia quando un fallimento con l'ala anteriore lo ha portato alla barriera. Anche la sua apparizione in Malesia si è conclusa presto, questa volta con un guasto al motore. In Cina, una collisione con Buemi e Luizzi. Alla fine, in Turchia, è tornato a casa decimo per guadagnare i suoi primi punti. Con un disco stellare a Valencia, è arrivato settimo. I problemi al cambio e l'incontro con una barriera a terra hanno posto fine alle sue due successive gare.

Dopo essersi qualificato quattordicesimo in casa in Giappone, ha concluso un rispettabile settimo, superando diversi piloti nella sua spinta per la vittoria. Il miglioramento di Kobayashi nella seconda metà della stagione gli ha fatto guadagnare 32 punti, un contratto rinnovato per il 2011 e il premio Rookie-of-the-Year.

Vitaly Petrov
Come primo pilota russo di Formula 1, Petrov è arrivato dalla GP2, concludendo il 2009 come secondo classificato a Nico Hulkenberg. Dopo aver firmato con la Renault, la sua stagione da rookie è iniziata come tante altre, non riuscendo nemmeno a finire le sue prime gare. (Questo fa sorgere la domanda: ulteriori test non sarebbero una buona idea?)

Ha guadagnato i suoi primi punti in Cina, finendo settimo dopo essersi qualificato quattordicesimo. I punti successivi di Petrov non sono tornati fino alla Germania, con solo un punto per il decimo posto. Sembrava prendere vita in Ungheria, qualificandosi settimo, e finendo una posizione, guadagnando dieci punti. Petrov ha consegnato solo altri due punti, in Belgio e Abu Dhabi, per terminare la stagione con un totale di 27 punti. Spera di rimanere con la Renault per la stagione 2011.

Nico Hulkenberg
Il pilota tedesco ha avuto una stagione 2009 stellare in GP2, uscendo con il campionato. Abbinalo a grandi record in Formula 3 e in A1, e dovrebbero esserci gli ingredienti del prossimo Schumacher. Le cose, tuttavia, non sono andate così. Guidando per Williams e collaborando con Rubens Barrichello, Hulkenberg ha lottato per tenere il passo con il veterano di 18 anni di F1.

Ha vinto i suoi primi punti in Malesia, dove sembrava destinato a finire in undicesima posizione. È stato urtato al decimo posto quando Alonso ha fatto saltare il motore negli ultimi giri, e con il nuovo sistema di punti per il 2010, il decimo valeva un punto. Hulkenberg ha raccolto punti a Silverstone e al Gran Premio di Ungheria, oltre che in Italia, Singapore e Corea. Si è qualificato per la sua prima pole position in Brasile, ma è arrivato ottavo dopo aver perso il comando nel primo giro.

Dato che il suo record arrivò in Formula 1, non riuscì ad avere la stagione di successo che molti avevano previsto, finendo con soli 22 punti e terminando il suo tempo con la Williams.

Jaime Alguersuari
Lo spagnolo ha terminato la seconda metà della stagione 2009 con Torro Rosso, quindi tecnicamente non è un novellino; tuttavia, come Kobayashi, questa è la sua prima stagione completa, quindi lo considereremo uno.

Ha concluso la stagione con solo cinque punti in tre gare. Il team Torro Rosso si è comportato in modo adeguato, considerando che sono liberi dalla Red Bull quest'anno e, quindi, sono una nuova squadra. Speriamo che il prossimo anno porti miglioramenti.

Bruno Senna, Karun Chandhok e Lucas di Grassi
Senna e Chandhok hanno iniziato con il nuovo team Hispania Racing. Anche se Chandhok ha guadagnato il primo traguardo ufficiale della squadra, è stato rilasciato dopo Silverstone.

Di Grassi ha guidato per il nuovo team Virgin Racing in questa stagione e rimarrà con il team la prossima stagione.

Nessuno di questi piloti ha guadagnato punti in questa stagione.

Istruzioni Video: Warriors Rookie Orientation - Open Practice 2010 (Potrebbe 2024).