Tony Stewart lascerà Joe Gibbs Racing
La grande novità della NASCAR questa settimana è incentrata sul due volte campione di Coppa, Tony Stewart. Stewart ha deciso di scommettere per diventare più di un semplice pilota. Non è un segreto per la Nazione NASCAR che se ha le ruote, Tony Stewart probabilmente può guidarlo. Ha al suo attivo undici campionati. Dalle auto Indy ai campionati Midget, Sprint e Silver Cup, Tony Stewart ha dimostrato di essere uno dei più grandi piloti nella storia degli sport motoristici. Ha iniziato come un bambino di sette anni, con un go-cart al Columbus Fairgrounds in Indiana e ha lavorato costantemente per il suo sogno di diventare un campione della NASCAR.

Il prossimo anno inizierà un nuovo capitolo della storia di Tony Stewart nella NASCAR. Joe Gibbs Racing annuncerà questa settimana che si separeranno da Tony Stewart il prossimo anno dopo una relazione decennale di grande successo. Tony Stewart diventerà mezzo proprietario dell'attuale Haas CNC racing e guiderà per quella squadra nel 2009. Stewart avrebbe potuto continuare con Joe Gibbs Racing ed estendere il suo contratto, ma ha deciso di fare un salto di fiducia e forse di assicurarsi il suo posto in l'eredità di NASCAR.

Ci saranno molti cambiamenti l'anno prossimo con la creazione di Stewart Haas Racing. Secondo quanto riferito, Tony Stewart riceverà lo stipendio più alto per un pilota NASCAR in questo sport. Si dice anche che Ryan Newman si unirà a Tony nella guida per Stewart Haas l'anno prossimo. Office Depot e Old Spice incanaleranno un sacco di soldi in una squadra che ha avuto difficoltà a essere competitiva prima di questo. Le corse CNC di Haas devono ancora vincere una gara di Sprint Cup. Quale numero guiderà? Ha alcune scelte dal n. 14, reso famoso da A.J. Foyt al numero 66 attualmente guidato da Scott Riggs e l'auto n. 70 che non ha avuto un pilota di successo per un po 'di tempo.

Quindi perché Tony Stewart dovrebbe uscire su un arto e fare questo? Sta facendo un tiro a segno, che può essere più di un semplice altro pilota. Vuole far parte di questo sport per il lungo raggio. Un giorno in cui "Smoke" deve appendere il casco, vuole continuare nello sport in un altro modo. Vuole diventare una leggenda. Se le cose continuano a cercarlo come hanno fatto in passato, la sua eredità sarà in concorrenza con quella di Richard Petty e Dale Earnhart Sr. Che non solo erano venerati piloti ma proprietari e uomini d'affari che seguivano i loro sogni e si lanciavano le loro foto.