Storia della F1 - anni '60

• Aprile 29, 2024

Gli anni '60 in Formula 1 videro grandi cambiamenti in atto, sia nelle tecnologie di sviluppo che nei team che ne trassero beneficio. Il team Lotus era la forza dominante del decennio e Jim Clark era il pilota dei primi anni '60 che poteva davvero ottenere il massimo dall'auto. Lotus è stata la prima squadra a dimostrare la monoscocca, che è ciò che rende le vetture di F1 che conosci oggi sembrano così. È l'idea che l'auto sia composta da un telaio singolare, con il guidatore appollaiato nel mezzo, piuttosto che quello di un'auto classica, molti pezzi di trucco. Quando i motori posteriori fecero il loro debutto negli anni '60, fu chiaro che la F1 era un passo avanti rispetto agli altri sport motoristici.

Jim Clark non è stato a corto di polemiche, essendo coinvolto in un incidente fatale che ha consegnato il campionato del mondo da rivale a rivale, e anche istigando una feroce battaglia con Graham Hill dove ha perso il campionato, a malapena, a causa di una perdita di petrolio. Era un personaggio interessante perché ha scelto di non correre a Monaco e invece si è preso l'intero mese di maggio. Fu il primo pilota britannico a competere e a vincere la Indy 500.

Nel 1965, ha guidato ogni giro di ogni gara che ha completato - un risultato straordinario - e ha battuto tutti i tipi di altri record, inclusa la maggior parte delle vittorie in carriera. Tuttavia, la sua carriera è stata breve quando nel 1968, Clark ha preso parte a una gara di F2 a Hockenheim, e morì dopo essersi schiantato sugli alberi. L'incidente è ancora piuttosto misterioso e inspiegabile.

Graham Hill fu più che felice di continuare il dominio britannico dopo la morte di Clark, e prese il titolo del 1968 in una Lotus. Questa macchina era famosa per avere la prima sponsorizzazione e il logo apparsi all'esterno - come sarebbe diversa la F1 senza quelle!

Ma Hill stesso fu presto superato dallo scozzese Jackie Stewart. Era una specie di protetto di Jim Clark, poiché fu lui a organizzare il primo test drive di Stewart. Jackie Stewart ha continuato a battere il record di vittorie in carriera del suo mentore e ha vinto tre campionati mondiali tra il 1969 e il 1973.

La vittoria più memorabile di Jackie Stewart è stata al Nurburgring, per il Gran Premio di Germania. Quel giorno c'era una pioggia tremenda, ma Stewart ha tenuto la testa e ha superato il secondo classificato di oltre quattro minuti. È un vantaggio incredibile e non troverai nulla del genere nella moderna F1.

Istruzioni Video: I PEGGIORI INCIDENTI IN FORMULA 1 E MOTOGP| WORST INCIDENTS (Aprile 2024).