La pista ciclabile Elroy-Sparta nel Wisconsin

• Potrebbe 3, 2024

Per alcune persone è difficile immaginare di pensare alle attività estive quando sono fuori a spalare neve pesante o quando sono tutte raggruppate in casa cercando di scaldarsi. Ma per chi ama la bicicletta, non è affatto difficile immaginarlo. Questi motociclisti scoprono che le loro menti sono occupate dai pensieri della bicicletta durante i mesi invernali.

Ci sono sempre riparazioni o aggiornamenti da fare sulle loro biciclette; qualsiasi cosa per tenerli occupati. Mentre le piste ciclabili potrebbero non essere ancora pronte per i ciclisti, ci sono molti percorsi da esplorare prima della stagione in bicicletta. Il Wisconsin ha libri gratuiti con le mappe delle piste ciclabili nei loro centri turistici in tutto lo stato.

Intorno alla regione dei Grandi Laghi ci sono molti percorsi ciclabili da percorrere. Questi percorsi porteranno i motociclisti a fare passeggiate panoramiche attraverso piccole città e boschi in tutto lo stato, permettendo loro di godersi la natura e le piccole città vicine.

Uno di questi sentieri nel Wisconsin e si chiama Elroy-Sparta Bike Trail. Questo percorso comprende 32,5 miglia di sentieri in cui era utilizzata la vecchia ferrovia. La particolarità di questo percorso è che accompagna i ciclisti attraverso tre diversi tunnel. Il tunnel di Kendall è lungo un quarto di miglio, il tunnel di Wilton ha circa la stessa distanza e il tunnel di Norwalk è lungo ¾ miglia.

Il tunnel di Kendall si trova nella piccola città di Kendall, dove i motociclisti troveranno il deposito dei treni di Kendall, che è elencato nel registro dei luoghi storici dello stato del Wisconsin. I ciclisti nelle vicinanze troveranno un parco, un rifugio, un bed and breakfast e un minimarket nel caso siano necessarie forniture.

I ciclisti troveranno colline e terreni agricoli lungo il sentiero vicino al villaggio di Wilton. Il tunnel Wilton si trova tra i tunnel Kendall e Norwalk. Il villaggio di Wilton ospita rifugi da campeggio e da picnic per ciclisti.

Nei pressi del tunnel di Norwalk i ciclisti troveranno tavoli da picnic, rifugi, cibo e alloggio quando fanno una pausa. Ci sono anche docce nelle vicinanze per i ciclisti da utilizzare alla fine della loro lunga corsa.

Quando si pedala in bicicletta attraverso questi tunnel sui sentieri di calcare, i ciclisti noteranno che hanno ancora porte su entrambe le estremità del tunnel. Sono aperti durante i mesi più caldi e chiusi durante l'inverno per mantenere temperature più calde all'interno delle gallerie. Questo è quello che hanno fatto quasi cento anni fa.

Una delle principali differenze rispetto ai tunnel di oggi e ai tunnel del passato è che anni fa, i treni arrivavano ruggendo attraverso questi tunnel fino a 50 volte al giorno. Era compito del guardiano stare in attesa e aprire le porte del tunnel dopo aver ricevuto un telegrafo che stava arrivando un treno. Dopo che il treno passò attraverso il tunnel, il guardiano avrebbe chiuso la porta fino a quando non avesse saputo che un altro treno stava arrivando.

I segni sono apposti all'esterno dei tunnel che suggeriscono che i motociclisti camminano in bicicletta per evitare la collisione di altri motociclisti. I sentieri sono bui senza illuminazione. Si consiglia ai motociclisti di portare la propria fonte di illuminazione quando si attraversano i tunnel.

Sia che i motociclisti stiano iniziando a guidare o siano esperti, apprezzeranno lo scenario e attraverseranno i tunnel. Sono richiesti i pass per le piste.