L'unità cieca può utilizzare l'interfaccia non visiva?

• Potrebbe 3, 2024

Perdere la vista mi ha portato via una delle mie più grandi gioie. Guidare una macchina è stata una grande forma di intrattenimento per me. Mi è piaciuta la comodità di salire sulla mia automobile e fare un giro di domenica pomeriggio. Mi è piaciuto fare un giro panoramico in un luogo su una mappa che non ho mai visitato. Sono rimasto molto incuriosito quando ho letto della tecnologia sviluppata che avrebbe permesso a una persona non vedente / non vedente l'opportunità di provare com'è guidare un veicolo.


Lo scienziato sviluppa tecnologia che consente a un cieco di guidare.

La Virginia Tech University ha deciso di raccogliere la sfida offerta dalla National Federation of the Blind. L'NFB ha sfidato la Virginia Tech University a sviluppare la tecnologia che consente a una persona non vedente / non vedente di guidare un'automobile in modo indipendente. I ricercatori dell'università hanno sviluppato un software chiamato interfaccia non visiva che utilizza sensori di movimento per riconoscere l'ambiente circostante un'auto. Il software trasmette informazioni al driver. Le informazioni trasmesse consentono al conducente di decidere cosa fare dopo.


Qual è la storia della tecnologia?

La Virginia Tech University nel 2007 è entrata a far parte di un'auto robotica nella competizione chiamata DARPA Grand Challenge. I concorrenti sono stati sfidati a progettare un'automobile senza conducente. I concorrenti hanno vinto il terzo posto nella sfida. Il programma di robotica dell'università è stato finanziato dall'esercito americano.

Il presidente della Federazione nazionale dei ciechi ha letto i risultati della tecnologia e ha offerto la sfida all'università di sviluppare un'auto che consentirebbe a un cieco di utilizzare il veicolo in modo indipendente. I ricercatori della Virginia Tech hanno dotato l'auto di un sistema di sensori laser e telecamere che trasmettevano informazioni a un giubbotto indossato dal conducente. La tecnologia rileva oggetti attorno al veicolo e invia un messaggio al giubbotto. Il gilet è progettato per ronzare in diversi stili. Ogni stile di ronzio informa il conducente cosa fare dopo come; accelerare, rallentare, girare a destra o girare a sinistra. I sensori e le telecamere sono stati progettati per rilevare oggetti davanti, dietro ed entrambi i lati del veicolo.


Qual è la forma più recente di tecnologia di interfaccia non visiva?

I ricercatori hanno progettato una forma di tecnologia chiamata DriveGrip. DriveGrip è un paio di guanti dotati di motori vibranti che coprono le nocche di ogni mano. La tecnologia DriveGrip utilizza apparecchiature di rilevamento del movimento con telecamere collegate ai motori che coprono le mani che inviano vibrazioni alle mani del conducente fornendo informazioni. Al conducente viene insegnato a interpretare le informazioni per prendere decisioni durante la guida. Il conducente impara ad accelerare, rallentare, girare a destra o girare a sinistra in base alle informazioni ricevute dai rilevatori di movimento e dalle telecamere.


Qual è la realtà dei non vedenti alla guida di un'auto?

Certo, la realtà di un cieco alla guida di un'auto è ancora diversi anni nel futuro, ma è divertente sognare. Il pensiero di guidare un'auto su una pista sarebbe un grande motivatore e offrirebbe una fonte di eccitazione nella vita dei non vedenti / non vedenti. Mi piacerebbe l'opportunità di guidare un'auto intorno a una pista. Uno dei miei desideri prima di perdere la vista era correre su un'auto su una strada sterrata. Chissà, potrei ancora realizzare il mio desiderio o sogno. Se i ricercatori continuano a sviluppare la tecnologia di interfaccia non visiva, il mio sogno sopravvive.

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