Perché e come guidare un ibrido

• Potrebbe 18, 2024

Per un po 'di tempo ho intenzione di scrivere di auto ibride. Li vedo dappertutto nella mia città e ogni volta che mi tiro alla stazione di servizio per riempire il mio camion mi rabbrividisco! Inoltre, le automobili, insieme agli edifici, contribuiscono maggiormente al riscaldamento globale e all'esaurimento delle risorse non rinnovabili. Per prima cosa dovevo educare di più sull'argomento. In realtà ho sentito ambientalisti affermare che gli ibridi non sono in realtà l'auto "magica" che stiamo costruendo. La cosa fondamentale da cercare è il numero mpg. Se hai un ibrido che ottiene 30 mpg e un veicolo convenzionale che ottiene 35 mpg, ha senso acquistare l'auto normale, è più efficiente dal punto di vista dei consumi rispetto all'ibrido. Devo ammettere che non ci avevo mai pensato in quel modo. Tuttavia, si può presumere che la maggior parte degli ibridi stia superando i non ibridi in termini di consumo di carburante.

Quindi cos'è un'auto ibrida? In poche parole è un ICE (motore a combustione interna) combinato con un motore elettrico che assiste il motore durante l'accelerazione. Il motore funziona con batterie che si ricaricano durante la guida.

Perché qualcuno dovrebbe voler acquistarne uno?
• I più noti sono i risparmi nella pompa di benzina.
• Il motore si spegne temporaneamente anche quando è fermo nel traffico e ricomincia da capo una volta inserito. Meno inquinanti atmosferici meno al minimo.
• Alcuni stati hanno aperto la corsia dei veicoli ad alta occupazione (HOV) alle auto ibride.
• Crediti d'imposta federali
• 36 Stati offrono un qualche tipo di sconto o incentivo per incoraggiare un maggior numero di consumatori e aziende ad acquistare un ibrido.
• Le automobili progettate aerodinamicamente sono ottime per ridurre la resistenza.

Quanto sopra sono tutti ottimi motivi per uscire e acquistarne uno se sei sul mercato per una nuova auto, ma sono anche gli stessi motivi per aspettare e pensare un po '. Cosa voglio dire? Questo è un nuovo tipo di auto, che richiederà un nuovo modo di guidare. Se sei uno di quei conducenti di piedi a cui piace correre dietro gli altri e poi sbattere i freni, questa non è l'auto che fa per te!

Una settimana fa mi è stata impartita una lezione di prima mano sul campo di prova della General Motors a Milford, MI. GM ha spianato la strada a me e agli altri eco-scrittori per visualizzare le loro nuove auto ibride e incontrare i loro manager e ingegneri di alto livello. Dopo una lezione di manovre di sicurezza e pranzo ci è stato dato il regno libero di uscire e provare le loro nuove auto per il 2008 con tecnologia ibrida. Sono immediatamente saltato nel loro nuovo Yukon! Avevo una persona GM con me per spiegare tutte le caratteristiche e per assicurarmi di guidare correttamente la macchina.

Per massimizzare l'efficienza del carburante dello Yukon o di qualsiasi veicolo ibrido, è necessario guidare a velocità costante. La resistenza aerodinamica può aumentare più velocemente la guida e fermarsi e avviarsi costantemente può ridurre l'efficienza del carburante fino al punto in cui non è migliore di un veicolo tradizionale! Se possibile, evita anche di fermarti bruscamente. Il motore elettrico si comporta come un generatore quando un conducente si ferma, questo preleva energia dall'auto. Si consiglia durante la guida di un ibrido di impiegare più tempo per rallentare gradualmente l'auto in modo che possa recuperare più energia. Fermarsi e avviarsi frequentemente e bruscamente sprecherà energia in un ibrido. (Activehybrid.com)

Mentre ero nello Yukon notai sul cruscotto un indicatore che monitorava l'efficienza della mia guida. Se avessi tenuto l'ago tra la barra verde sapevo che stavo guidando alla massima efficienza. La maggior parte degli ibridi sono dotati di questo indicatore se il tuo non è possibile acquistarne uno che si collega alla tua auto.

Altri modi per massimizzare il consumo di carburante del tuo ibrido:
• Ridurre al minimo l'uso del condizionatore d'aria. Utilizzare prese d'aria per far circolare l'aria fresca il più possibile.
• I pneumatici a bassa resistenza al rotolamento arrivano sulla maggior parte degli ibridi. Questo pneumatico è più robusto e gonfiato a una pressione dell'aria superiore rispetto ai pneumatici normali.
• Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici.
• Mantenere il veicolo e mantenerlo in condizioni di qualità.
• Guidare più lentamente e a velocità costante.
• Combina commissioni e viaggi in uno. Un viaggio più lungo nella stessa area è meglio di vari viaggi brevi.

Ho imparato molto sulle auto durante il mio viaggio in GM, non solo su di loro, ma anche su ibridi, auto elettriche e persino celle a combustibile a idrogeno! Stanno anche lavorando su questa straordinaria concept car elettrica chiamata Volt! Devo ammettere che sono già un consumatore GM. Guido un camion Chevy Silverado ogni giorno, da e verso i cantieri, il mio camion ha oltre 100.000 miglia e non mi ha mai dato problemi, infatti non l'ho mai messo a punto! Devo ammettere che voglio un ibrido, il gas mi sta uccidendo, ma GM mi ha assicurato che il camion ibrido verrà rilasciato alla fine del 2008 - Posso aspettare!

[Se vuoi sapere di più sulla mia esperienza di guida in GM e cosa ho pensato dei loro ibridi e dei veicoli tradizionali, visita Green Girls Global]

Istruzioni Video: Corso Guida Ibrida - Come guidare al meglio la propria auto Ibrida per consumare ed inquinare meno (Potrebbe 2024).