Gasdotto, petrolio e gas Trans-Alaska

• Potrebbe 5, 2024

I turisti che guardano per la prima volta l'oleodotto del Trans-Alaska sono per la prima volta stupiti dalla pura audacia delle sue dimensioni e portata e stupiti dalla visione che ha portato questa incredibile impresa fuori dal tavolo da disegno e trasformata in realtà.

I fatti alla base della pianificazione e costruzione di questo progetto sono ancora più sorprendenti. L'idea di spedire petrolio greggio da Prudhoe Bay nell'Artico al porto di Valdez nel Golfo dell'Alaska, fu proposta già negli anni '60 - non appena furono scoperti i ricchi giacimenti di petrolio e gas della Prudhoe Bay.

La politica (come al solito) ha fermato il piano fino a quando non è stata finalmente approvata la legislazione (Trans-Alaska Pipeline Authorization Act [P.L. 93-153]); le controversie sui diritti di proprietà sono state risolte e gli ambientalisti hanno placato. Suona familiare? È davvero una meraviglia che questa pietra angolare dell'economia dell'Alaska sia mai stata costruita.

I permessi definitivi furono depositati con successo nel 1974 e la costruzione iniziò dopo sei anni di studi, proposte, azioni legali e pagamenti. La costruzione di questo imponente progetto è stata completata nel 1977 ad un costo di circa 8 miliardi di dollari e da allora è in uso pressoché continuo. Il gasdotto Trans-Alaska ha portato denaro, posti di lavoro in abbondanza e una solida base economica in Alaska e continua a farlo ancora oggi.

Il successo del gasdotto Trans-Alaska, il suo basso impatto sull'ambiente e le entrate, i posti di lavoro e il trasporto inestimabile di greggio (inestimabile per l'intera nazione) sono indiscutibili. Considerando la sua età, il gasdotto ha resistito molto bene attraverso tutto ciò che l'Alaska poteva lanciarvi. Ci sono così tante caratteristiche di sicurezza, sarebbe difficile immaginare uno scenario in cui la tubazione potrebbe guastarsi in qualsiasi modo importante.

Eppure, mentre l'Alaska lotta per portare a compimento un progetto simile per il gas naturale, si ritrovano a combattere nuovamente le stesse battaglie. Politica come al solito, ambientalisti con le stesse identiche preoccupazioni, questioni relative ai diritti di proprietà dei villaggi. Anche se i moderni metodi di perforazione hanno dimostrato che la perforazione può essere eseguita in modo sicuro e con un impatto minimo o nullo sulla tundra aperta di questa area costiera e potrebbe essere realizzata da offshore senza alcuna impronta di terra, le cause e gli argomenti continuano.

Tieni presente che lo stato e le compagnie petrolifere coinvolte TUTTI hanno capito fin dall'inizio che l'area della Prudhoe Bay era in realtà un enorme serbatoio GAS con petrolio, non viceversa. Il piano iniziale era stato quello di posare il più grande oleodotto e poi passare direttamente al gasdotto.

I "colloqui" sono in corso, avanti e indietro, da 40 anni. I prezzi del gas talvolta bloccano temporaneamente il piano, alcuni governatori erano indifferenti, ma il gasdotto del Trans-Alaska Natural Gas non è una novità. Nel leggere un elenco di incontri e accordi, cronologicamente datati, è stato un colpo d'occhio ... Ho letto degli sforzi continui e seri che vengono fatti per conto della linea di tubazioni ogni anno per quasi 40 anni.

Il gas è sempre stato lì. Poiché i metodi per estrarlo in modo sicuro e i metodi per trasportarlo migliorano continuamente, ci sono meno motivi per NON costruire questo prezioso gasdotto. Sarebbe vantaggioso per l'intero paese. Ma ancora ... la politica e gli ambientalisti hanno continuato a bloccare i progressi. Cook Inlet sta esaurendo il gas naturale - e si sono ancora seduti in commissione e hanno discusso di dettagli insignificanti e interessi speciali.

Nel 2007, l'allora Governatrice Sarah Palin ha fatto la storia in Alaska, facendo finalmente avanzare il tanto sperato piano per il gasdotto dell'Alaska in gas naturale attraverso il suo piano ben congegnato e attuato. L'AGIA (Alaska Gasline Inducement Act) è stata ratificata dalla legislatura il 16 maggio 2007. Fondamentalmente ha detto alle compagnie petrolifere di salire a bordo, farlo costruire o uscire. Che è il NOSTRO petrolio e gas, appartenente al nostro stato. Questi beni appartengono allo stato dell'Alaska e non tollereremo più ritardi o misure di stallo.

Molti non sono consapevoli dell'enorme impresa compiuta dal nostro [allora] Governatore Palin. Per metterlo nel contesto; ci sono stati documenti documentati di discussioni in corso per un gasdotto dell'Alaska fin dagli anni '60 - seri sforzi per costruirne uno dagli anni '70. Sono stati elaborati piani dettagliati per questo progetto più volte negli anni successivi, molti dei quali approvati dalla maggior parte dei principali attori. Ci sono rapporti documentati di proposte di legge presentate al Senato dello Stato dell'Alaska nel lontano passato ... ma nessuno di loro è mai uscito di commissione, e tanto meno in legge. Il duro lavoro e la dedizione del governatore Palin hanno prodotto in meno di un anno ciò che i precedenti governatori e i loro legislatori non potevano realizzare in oltre 40 anni di tentativi.

Con Sarah non più in carica, dobbiamo ancora vedere se il suo successore, il governatore Sean Parnell, può mantenere il processo sulla buona strada.

La storia è uno dei nostri consulenti più preziosi.La costruzione del oleodotto del Trans-Alaska ci ha insegnato molte lezioni preziose, applicabili mentre andiamo avanti e dobbiamo andare avanti!

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