Spyker Fail Initial Crash Test

• Potrebbe 17, 2024

Non è un segreto che Spyker sia ... beh ... non molto bravo. Sono costantemente in fondo alla griglia, in lotta per il passo e hanno cambiato pilota alcune volte in questa stagione. Sono sempre uno per sostenere il perdente, ma in generale, il perdente deve almeno avere una possibilità di combattere.

Spyker sperava in alcuni miglioramenti alla loro forma attuale con una nuova auto spec. L'introduzione dell'auto è stata posticipata di diversi mesi ormai, ma Spyker era pronto ad andare avanti questo fine settimana in Turchia.

Il direttore tecnico di Spyker, Mike Gascoyne, si aspettava che la macchina radesse quasi un intero secondo dei tempi attuali (principalmente gli ultimi). L'auto di speculazione B ha avuto una revisione abbastanza completa con un nuovo cambio, nuove ali e un nuovo piano.
I modelli di auto revisionati devono essere sottoposti a rigorosi crash test FIA, per garantire che soddisfino specifici requisiti di sicurezza. Sfortunatamente, il nuovo Spyker fallì uno dei test sulla struttura dello schianto posteriore, il che significa che non gli fu permesso di scendere in pista.

Gascoyne era sorprendentemente ottimista per l'incidente e non eccessivamente preoccupato. Abbassò il guasto a un brutto lotto di parti che erano state usate sull'auto e che sarebbe sicuramente passato la volta successiva. In effetti, era quasi felice che almeno ora avrebbero potuto testare l'auto a Monza prima della gara, piuttosto che buttare la nuova auto in pista in Turchia e sperare per il meglio.

Non ci volle molto, però, prima che il prossimo pezzo di notizie relative a Spyker colpisse i media, e fu la sospensione del loro capo designer. La citazione ufficiale era che la sua "posizione era attualmente oggetto di indagine", il che non sembra particolarmente speranzoso per lui. Ovviamente, non si sa se sia correlato al fallimento del crash test, ma ciò non può essere positivo per il morale della squadra o per le relazioni con gli investitori.

L'auto è stata lavorata durante il fine settimana e ha superato il test della struttura posteriore alla seconda volta di chiedere. Adrian Sutil ha portato la nuova auto in pista e si è unito alle altre squadre test a Monza. Il compagno di squadra Yamamoto assumerà le funzioni di prova anche per lui più avanti nel test. È troppo presto per dire se l'auto mostrerà alcun miglioramento, per non parlare del secondo previsto da Gascoyne, ma finora sembra che la squadra stia ancora languendo in fondo alle schede.

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