Crash of Flight 401

Anche se avevo solo undici anni, ricordo di aver sentito parlare del volo Eastern 401 che si era schiantato nelle Everglades nella notte del 29 dicembre 1972. All'epoca vivevamo in Florida e spesso volavamo da East a St. Louis per visitare la nostra famiglia ad Annibale. (Questo era nei giorni in cui sembrava "speciale" volare, a differenza di oggi quando siamo trattati come bestiame.)

L'intero equipaggio di volo è stato coinvolto nel malfunzionamento di una luce che indica la posizione del carrello di atterraggio, piuttosto che monitorare gli strumenti di volo.

Ci furono 101 morti per l'incidente, ma anche 75 sopravvissuti. Sembrava non esserci alcuna rima o ragione riguardo a chi vivesse e chi no. Alcuni sopravvissuti, trovati nel fango palustre, furono spogliati nudi dalla forza. Un uomo indossava solo le fasce elastiche delle sue calze. Alcuni dei morti furono trovati allacciati nelle loro sedi, completamente vestiti, senza alcun segno.

Molti altri sarebbero morti se non fosse stato per Robert "Bud" Marquis. Fuori dalla rana che si esibiva al momento dello schianto, il pilota dell'aeronave trasportava i sopravvissuti fuori dal luogo dell'incidente e i soccorritori nel sito.

Non molto tempo dopo l'incidente, i dipendenti di Eastern Air Lines hanno iniziato a vedere i loro compagni membri dell'equipaggio morti su altri voli. Evidentemente parti del volo 401 furono recuperate e messe su altri piani orientali.

Gli avvistamenti del capitano Bob Loft e dell'ufficiale Don Repo sono stati segnalati più spesso. Repo apparve ai membri dell'equipaggio nella cabina di pilotaggio e nell'area in cui venivano preparati i pasti dei passeggeri.

Secondo i testimoni, Repo e Loft sembravano tentare di espiare i loro errori sul volo 401 e si stavano assumendo il compito di garantire la sicurezza dei voli.

È stato riferito che Repo ha effettivamente riparato un circuito del forno difettoso e ha indicato altri potenziali problemi.

Durante un incidente, un assistente di volo vide la faccia di Repo dentro un forno della cambusa. Si dice che tre membri dell'equipaggio abbiano sentito l'apparizione avvisare di un incendio. Durante il decollo, l'aereo ha perso un motore a fuoco, ma è atterrato in sicurezza.

Il capitano Loft veniva spesso visto seduto in prima classe o con l'equipaggio. Di fronte a un membro dell'equipaggio, Loft svanì all'istante. Questo incidente è stato testimoniato da diverse persone.

Alla fine, tutte le parti recuperate dal volo 401 furono rimosse dagli altri velivoli.

Riferimenti e ulteriori informazioni:

//www.subversiveelement.com/Flight401EasternAirLines.html

//eastern401.googlepages.com/home

//www.123gold.com/flight401

//en.wikipedia.org/wiki/Eastern_Air_Lines_Flight_401

Fuller, John G. The Ghost of Flight 401 (ISBN 0-425-06234-1)







Istruzioni Video: Fatal Distraction | Eastern Air Lines Flight 401 (Potrebbe 2024).