Rassegna di stagione 2008 - Ferrari

• Potrebbe 2, 2024

All'inizio del 2008, sembrava che Kimi Raikkonen fosse sulla buona strada per difendere il titolo mondiale nella stagione precedente. Ha vinto un paio di prime gare e ha mostrato risultati positivi rispetto al suo compagno di squadra Felipe Massa. Tuttavia, le cose iniziarono ad andare male e Kimi iniziò a lottare sia in qualifica che nelle gare stesse.

A Monaco, Massa stava ribaltando le cose. Ha iniziato a insinuarsi verso lo status numero uno all'interno del team, prendendo gradualmente le migliori strategie e massimizzando le proprie prestazioni. Anche se Raikkonen è stato un contendente al campionato fino alla fine della stagione, era ovvio che Massa era quello da guardare. Ha mancato di poco il titolo del pilota, ma la sua vittoria in Brasile e il podio di Kimi hanno permesso alla Ferrari di conquistare il titolo di ottavo costruttore negli ultimi dieci anni.

È una statistica incredibile, che dipende principalmente dai formidabili record che Michael Schumacher ha raggiunto. Tuttavia, sia Kimi che Felipe hanno aggiunto la loro parte agli ultimi due titoli costruttori presi dalla squadra rossa, e questo non dovrebbe essere tolto da loro. Purtroppo, c'è sempre il vantaggio di qualsiasi successo Ferrari, che la FIA li sta favorendo in qualche modo. Non è un segreto che vengano pagati sopra e oltre le altre squadre per rimanere nello sport, data la loro eredità e il successo. Tuttavia, quest'anno sono state inflitte penali discutibili a favore della Ferrari, ed è un peccato che sia così.

Tuttavia, il team non si è reso facile da solo, con molti errori nella pit-lane che hanno causato problemi a Massa e Raikkonen. Chi può dimenticare Singapore, dove abbiamo visto Massa che navigava lungo la corsia dei box con la metà del tubo del carburante che si trascinava dietro di lui? Vorranno migliorare gli standard nella pit lane come uno dei loro primi compiti per il 2009.

Tuttavia, il record è eccezionale e ora la Ferrari andrà avanti. Si ipotizza costantemente che Alonso vorrebbe unirsi alla squadra e che esiste già un contratto in essere per il 2011. Tuttavia, questa è ancora una lunga strada in futuro e la squadra deve concentrarsi sul 2009. Le modifiche alle normative sembrano per tenerli leggermente sollevati. Il personale Ferrari non ha paura di ammettere di essere un po 'indietro nello sviluppo della KERS e potrebbe non correre nemmeno durante le prime gare della stagione.

Ad ogni modo, è probabile che la Ferrari sarà ancora in cima alla griglia a Melbourne, e saranno ancora un'altra squadra da guardare quando si tratta dei campionati del 2009.

Istruzioni Video: Sama Sama Modena 14 Settembre 2014 (Potrebbe 2024).