Turchia GP, 2007

• Potrebbe 3, 2024

Personalmente, adoro il circuito turco. Immagino che ci siano molte persone d'accordo con me. Sebbene sia ancora relativamente nuovo, il circuito ha già catturato l'immaginazione di team e piloti e spesso dicono di non vedere l'ora che arrivi la gara.

Riguarda il turno 8, come descritto nel mio precedente articolo sull'argomento. Ma riguarda anche il calore e la resistenza, e vedere i conducenti soffrire in un percorso in senso antiorario piuttosto che nella solita direzione in senso orario in cui viaggiano.
Il Gran Premio di Turchia di quest'anno, tuttavia, è stato un po 'una delusione. Non ci sono stati grandi turbamenti durante le qualifiche, tranne lo splendido Anthony Davidson che stava assolutamente volando. Non solo è arrivato al secondo turno di qualificazione, ma è arrivato incredibilmente vicino anche alla terza sessione.

A parte questo, la griglia è stata superata dai soliti quattro sospetti, con Massa in pole position, seguita da vicino da Hamilton nella McLaren. La partenza è stata interessante, come la maggior parte delle partenze GP di solito, con Alonso che perde un paio di posizioni e Raikkonen si è guadagnato un posto su Hamilton. Sul retro della griglia, Jarno Trulli si è imbattuto in un po 'di spin e, sebbene non ci sia stato un incidente, ha causato un po' di caos in tutti i marcatori posteriori. Alcuni posti persi, altri guadagnati, ma tutti sembravano riuscirci.

Ci sono stati sorpresi piccoli sorpassi durante la gara. Sebbene la Formula 1 sia rinomata per la mancanza di sorpassi, la pista in Turchia avrebbe dovuto offrire almeno un po 'di intrattenimento. Invece, tutta la strategia è andata ai pit-stop e i posti sono stati vinti o persi dai meccanici nel garage.

L'unico grande sconvolgimento della giornata è stato quando Hamilton ha subito uno scoppio delle gomme e ha lasciato la pista. Riuscì a mantenere il controllo della macchina, rimetterla in carreggiata e aggirarsi intorno ai box. Dato che doveva comunque fermarsi ai box, la squadra ha sfruttato appieno la situazione, ha cambiato tutte le gomme, lo ha riempito di carburante e lo ha mandato sulla sua strada. In precedenza aveva corso al terzo posto ed era emerso al quinto posto. Sebbene Alonso fosse caduto al sesto posto all'inizio, è riuscito a salire in terza posizione e conquistando il podio finale. I punti extra guadagnati dalla conclusione sopra Hamilton indicano che il campionato ora ha chiuso con solo 5 punti di differenza.

Non vedo l'ora per le prossime gare.

Istruzioni Video: F1 2010 Turkey highlights (Potrebbe 2024).