Ordini della squadra alla McLaren?

• Potrebbe 3, 2024

Dopo che la gara di Monaco terminò, la McLaren ebbe a malapena il tempo di festeggiare la vittoria per 1-2 prima che fosse iniziata un'altra fila.

Questa volta si trattava solo di ordini di team. Non si sa da dove provenga la fonte della storia, ma i commenti di Lewis Hamilton e Ron Dennis stesso sembrano essere in fondo a molti problemi.

Nella conferenza stampa post-gara, Lewis ha fatto riferimento al fatto che la sua strategia sembrava essere stata modificata per favorire il suo compagno di squadra e il vincitore della gara Alonso, anche se non ha usato quelle parole specifiche. Ron Dennis è stato anche sentito dire che dopo il secondo round di pit stop la strategia era semplicemente quella di ritirarsi e resistere per ottenere il massimo dei punti.

Questo è quando il clamore è iniziato. La stampa è saltata sulla storia, i media l'hanno munta e i blogger hanno iniziato a parlarne. La FIA non aveva altra scelta che indagare sulla McLaren e così hanno annunciato che la squadra sarebbe stata esaminata. Non ci volle molto tempo prima che venissero eliminati da qualsiasi errore, e questo non sorprese davvero nessuno.

La McLaren non aveva favorito Alonso rispetto a Hamilton, solo in quanto Alonso era quello che guidava la gara mentre Hamilton non lo era. È normale che i team permettano ai loro piloti di gareggiare a vicenda fino a quando non arriva alla fine della gara, quindi è normale tenere la stazione e assicurarsi che i punti vengano raggiunti. Non vogliono che i loro piloti si tocchino l'un l'altro fuori pista a pochi istanti dalla fine. I media avrebbero molto di più da dire se ciò accadesse!

Alcune persone sono venute fuori e hanno detto che Lewis è in colpa per aver parlato fuori turno. Ho letto i blogger discutendo se Lewis è "pronto" per la guida alla McLaren e se avrebbe dovuto essere autorizzato a raccogliere più esperienza in F1 prima di ottenere il posto in gara.

Personalmente, non penso che si tratti di ordini di squadra, di Lewis non pronto. Ha detto che sentiva di essere più veloce di Alonso e aveva una strategia migliore che è stata cambiata per qualsiasi motivo. Ma in tutte le fasi si ricorda sempre di usare la linea: "Sono il pilota numero due".

Dovrebbero esserci primi e secondi driver? Un guidatore dovrebbe avere la preferenza sull'altro? Ecco dove dovrebbe trovarsi il vero dibattito, ed è una domanda a cui non penso che avremo una risposta.

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