Sizzlin 'caldo e sempre più caldo

• Potrebbe 20, 2024

Sizzlin caldo e sempre più caldo - questa è la sensazione da principiante Denny Hamlin. Non è una sorpresa che questo debuttante abbia ottenuto la sua prima vittoria la scorsa settimana al Pocono 500. Nessuna sorpresa, se hai visto solo metà della gara. Hamlin ha iniziato la giornata sul palo e fin dall'inizio sembrava che il giovane debuttante avrebbe dominato. Quindi al 51 ° giro, ha fatto saltare la gomma posteriore sinistra che ha anche strappato un buco nel parafango, ma è riuscito a far girare la macchina nell'erba, impedendogli di fare ulteriori danni alla macchina. Il suo team ha fatto le riparazioni necessarie, usando molto nastro adesivo, e lo ha riportato in gara. Scendendo al 40 ° posto, non sembrava certo che sarebbe stato in grado di tornare in testa. È davvero sorprendente ciò che abilità e determinazione faranno. Poco dopo il punto a metà gara, Hamlin è tornato in testa alla gara e in lizza per il comando. Non è stata una vittoria facile di sicuro, aveva Kurt Busch, (vincitore della gara dello scorso anno) sul suo paraurti e anche il compagno di squadra Tony Stewart stava guadagnando rapidamente. Li trattenne tutti e proseguì per Victory Lane. Questa vittoria porta Hamlin in nona posizione in classifica, portandolo nell'inseguimento. Si sta sforzando di essere il primo debuttante a fare la caccia. "Stiamo cercando di entrare nell'inseguimento e questo è un ottimo modo per farlo", ha detto Hamlin, "L'intero equipaggio ha fatto un ottimo lavoro nel rimettere insieme l'auto". Congratulazioni ad Hamlin, il capo dell'equipaggio Mike Ford e tutto il suo equipaggio per l'incredibile vittoria dopo quell'esplosione potenzialmente conclusiva.

Anche Stewart ha fatto un ottimo lavoro, finendo terzo solo due settimane dopo aver rotto la scapola. Il fatto che Pocono abbia subito un vantaggio maggiore rispetto agli angoli ha aiutato, ma sono sicuro che abbia comunque causato qualche disagio. "Mi sento davvero bene. Pensavo che sarei stato molto peggio di me in questo momento", ha detto Stewart. "Questa è una vittoria per me in questo momento." Ci mostra solo quanto possono sopportare questi ragazzi. Dubito di poter guidare intorno all'isolato con una scapola rotta, figuriamoci una corsa di 500 miglia. La spalla di Tony non sembra più essere un problema in quanto questo traguardo gli ha permesso di recuperare uno dei punti in cui è caduto in classifica.

A subire un duro colpo è stato Jeff Gordon, che ha perso il controllo, ha attraversato l'erba e poi si è schiantato contro il muro della barriera SAFER a soli 10 giri dalla fine. "È stato uno dei colpi più duri che abbia mai avuto", ha detto Gordon. "Tra la parete morbida, il sedile e il dispositivo di sicurezza, non sono mai stato eliminato e sono rimasto sorpreso dal fatto che mi sento abbastanza bene." È stato bello vederlo uscire incolume dalla macchina, infatti ha iniziato a guardare la sua macchina per capire cosa fosse successo. Quell'incidente ha portato Gordon fuori dall'inseguimento, lasciandolo all'11 °. Anche se un anno migliore rispetto allo scorso anno, non vediamo ancora il Gordon di qualche anno fa.

Jimmie Johnson è ancora in testa alla classifica dei punti, ma Matt Kenseth è stato solido nelle ultime settimane e si è rapidamente avvicinato al comando di Johnson. Kenseth sembra aver fatto quando ha vinto il campionato, con solidi primi 5 e primi 10. Non augurare sfortuna a Kenseth e Johnson, ma certamente rafforzerebbe la classifica dei punti se entrambi avessero avuto una settimana o due cattiva. Ciò renderebbe almeno più eccitante. Siamo appena passati a metà strada verso Chase, quindi quelli che si aggirano vicino alla top ten hanno solo 12 gare in più per portare a termine il lavoro.

Buona festa del papà a tutti i padri là fuori! Ci saranno alcuni schemi di verniciatura speciali in onore dei padri, ed è sicuramente una gara emozionante nel Michigan per la 3M Performance 400. Dale Earnhardt, Jr. ha uno schema di verniciatura molto nostalgico in onore di suo padre Dale Earnhardt, Sr, e suo nonno Ralph Earnhardt. La sua auto è dipinta di color crema con la vecchia cravatta a farfalla Budweiser. Ci sarà anche un tributo commerciale speciale che verrà trasmesso durante la gara, mostrando tutte e tre le generazioni Earnhardt.

Correre al Michigan è di solito uno spettacolo piuttosto buono. Cerca almeno un driver Roush per essere nella parte anteriore, ma cerca anche i driver Gibbs per essere lì. Potrebbe sorprenderne alcuni, ma penso che vedremo anche un pilota Yates vicino alla parte anteriore, poiché questa è una pista su cui stanno bene.

Le tue e-mail questa settimana sorprendentemente non si sono concentrate affatto sulla gara, ma qualcosa che accade prima della gara. Molti di voi hanno commentato i cantanti dell'Inno nazionale. Sono d'accordo con voi su questo. L'inno nazionale dovrebbe onorare il tuo amore e la tua lealtà verso il tuo paese, non essere una vetrina o un'audizione. Teniamolo rispettoso! Continua a farmi sapere come ti senti!

Alla prossima settimana .....

Istruzioni Video: MORNING ROUTINE ESTATE vs INVERNO!! (Potrebbe 2024).