Mosley ottiene il voto di fiducia della FIA

• Potrebbe 18, 2024

In una riunione straordinaria della FIA a Parigi oggi, martedì 3 giugno, Max Mosley ha ricevuto un voto di fiducia dai club membri che gli hanno permesso di rimanere alla presidenza fino al termine del suo mandato. Il voto è avvenuto dopo che le rivelazioni sulla vita privata di Mosley sono diventate di dominio pubblico, causando diffuso imbarazzo.

Non era chiaro entrare nell'incontro in quale direzione sarebbe andata la votazione, poiché Mosley era apparentemente molto fiducioso del suo successo, mentre i club di tutto il mondo lo chiedevano di dimettersi. Durante il fine settimana è stato rivelato che Mosley ha rifiutato un accordo di compromesso che avrebbe garantito il voto a modo suo, ma solo se avesse accettato di dimettersi dalla presidenza nel novembre di quest'anno. Il suo mandato termina nel 2009.

Anche il voto non è stato così vicino, con 103 delegati che hanno votato Mosley su 158 possibili elettori. Alcuni dei club membri più grandi, tuttavia, come AAA negli Stati Uniti e ADAC in Germania, non sono contenti del risultato. Già, con il risultato noto solo da poche ore, stanno parlando della loro posizione all'interno della FIA. La Germania, in particolare, sta dicendo che ridurrà il più possibile i membri e si allontanerà dalla FIA.

È possibile che se un numero sufficiente di corpi automobilistici più grandi fosse infelice, si potrebbe formare un'associazione di separazione che farebbe concorrenza a Max Mosley e alla sua FIA. In questa fase non è chiaro quali siano i piani futuri di Mosley, ma il suo primo lavoro deve essere quello di placare le squadre che non sono contente del suo continuo mandato in alto. I suggerimenti sono rimbalzati oggi sul web, su quale dovrebbe essere il suo prossimo passo. Alcuni pensano che dovrebbe dimettersi, ora ha vinto la vittoria che stava cercando, non ha nulla da dimostrare. Se fosse partito adesso, lo sport avrebbe avuto almeno la possibilità di ricordare per tutte le cose buone che ha realizzato, come i miglioramenti della sicurezza, e la FIA Foundation, e non per i controversi ultimi mesi.

Altri affermano che è giusto che sia stato giudicato in base al suo lavoro e che gli dovrebbe essere permesso di rimanere. L'unico problema che vedo in questo è che da quando le rivelazioni sono diventate di dominio pubblico, Max ha tenuto lontano dagli occhi del pubblico. Ha inviato un deputato a partecipare alle funzioni ufficiali della FIA, ha parlato a malapena con i team o con i media e personalità di spicco nel mondo dell'automobilismo si stanno allontanando da lui. Sarà una lotta molto dura per Max per riguadagnare la fiducia di coloro che ha perso. Potrebbe aver vinto questa battaglia, ma ha una strada molto più dura se vuole lasciarla alle spalle.