Modifiche al regolamento FIA 2011

• Potrebbe 16, 2024

Quando si tratta di gare di Formula 1, l'unica costante è che le cose cambiano sempre. La stagione 2011 si sta rivelando diversa. Sono state annunciate modifiche alle regole e sono un miscuglio per le squadre.

Il ritorno di KERS
Un anno dopo essere stato bandito, il KERS (Kinetic Energy Recovery System) torna in F1. Per aiutare a convincere più team a utilizzare la tecnologia, il peso di un'auto da F1 è stato aumentato di 20 chili a 640 chili, o 1.411 libbre, per adattarsi al peso del sistema.

Una nuova formula del motore
Probabilmente l'annuncio più notevole è quello di un nuovo design del motore. L'attuale V8 da 2,4 litri sarà sostituito da un motore turbo da 1,6 litri con un sistema di recupero di energia e limitazione dei giri, fino a 10.000 giri / min dagli attuali 18.000 giri / min. Questo è un esempio della mossa della F1 verso corse più ecologiche.

Ordini di squadra
I funzionari hanno revocato il divieto di 8 anni per gli ordini di squadra durante una gara. Sono stati eliminati per impedire ai team di manipolare i risultati di una gara tra i membri del team. Questo cambiamento arriva dopo che la Ferrari ha ordinato a Massa di rinunciare alla sua posizione di compagno di squadra Alonso nel Gran Premio di Germania.

Una nuova ala posteriore mobile
Progettato per fornire più carico aerodinamico per facilitare il sorpasso, un guidatore può regolare elettronicamente l'ala posteriore quando non è a meno di un secondo di distanza dall'auto più veloce. L'ala viene riportata in posizione normale quando il conducente utilizza i freni.

Non più carburante insufficiente
Le auto devono rientrare nella corsia dei box sotto la propria potenza se è richiesto un campione di carburante. Lo spettacolo di Lewis Hamilton che ha spinto la sua auto nella corsia dei box dopo le qualifiche a Montreal ha spinto questa regola.

107 per cento delle qualifiche
Una nuova regola è che se il tempo di qualificazione di un pilota è superiore al 107% del giro più veloce del primo trimestre, quel pilota non sarà in griglia domenica. Questa regola ha il potenziale per rendere le cose più difficili per i nuovi team che vogliono unirsi alla F1.

Macchina di sicurezza
In breve, la regola afferma che se la sicurezza è ancora in pista durante l'ultimo giro, non è consentito il sorpasso. La confusione causata dal sorpasso di Hamilton a Valencia ha portato questa regola.

Fornitore di pneumatici
Dopo tredici stagioni che forniscono pneumatici per la F1, Bridgestone lascia lo sport, che verrà sostituito da Pirelli. Come fornitore unico, Pirelli arriva alla stagione 2011 dopo aver concordato un contratto per un minimo di tre anni.

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