Rassegna di stagione 2008 - BMW

• Potrebbe 16, 2024

Sulla carta, la BMW ha avuto un anno brillante. Il loro unico obiettivo dall'inizio della stagione 2008 è stato quello di vincere una gara e l'hanno raggiunto a metà. L'unico problema è che, una volta raggiunto questo obiettivo, la squadra sembrava aver leggermente ridotto il proprio entusiasmo, presumibilmente concentrandosi sul 2009.

Il boss Mario Theissen sosteneva sempre che c'era un piano incastonato nella pietra e lo stavano seguendo alla lettera, e finora avevano raggiunto tutti i loro obiettivi. Il vincitore della fanciulla Robert Kubica, tuttavia, non era contento di questo e voleva continuare a spingere, sfruttando al massimo lo slancio che avevano guadagnato. È riuscito a rimanere in lizza per il titolo del pilota fino a poche gare dalla fine, ma questo è stato senza il supporto della sua squadra.

È uno dei primi segni di frustrazione che abbiamo visto da quella che è stata una squadra solida come una roccia. La BMW è nota per la sua coerenza e di solito si trova Heidfeld che attraversa la linea quarta o quinta. Da parte sua, Heidfeld deve essere stato particolarmente irritato di non poter ottenere la vittoria d'esordio per la sua squadra. Tendo a dimenticare che è stato in F1 per un tempo relativamente lungo, soprattutto rispetto al suo compagno di squadra. Anche se ha guadagnato il secondo posto dietro a Kubica, si può dire che non era contento. Non abbiamo sentito molto da lui, tuttavia, quando Kubica ha iniziato a lamentarsi. Heidfeld si tiene per sé e fa il lavoro.

Per il prossimo anno, la BMW ha già scioccato il mondo con le sue ali specifiche del 2009. Durante i recenti test, hanno debuttato con un esempio di come apparirà la prossima stagione con l'ala posteriore odiosamente alta e l'ala anteriore piatta e squadrata. Hanno anche lavorato sul loro pacchetto KERS e hanno fatto buoni progressi dall'incidente in cui un meccanico ha ricevuto uno shock. Non sembra probabile che la BMW sarà in grado di compiere il prossimo passo per diventare un vero contendente del campionato il prossimo anno, più che continueranno a essere una seccatura per i migliori piloti. Tuttavia, se la McLaren o la Ferrari commettessero il più piccolo errore nei preparativi del 2009, potrebbe essere l'anno della BMW. Sarei molto felice di vederli sul podio più spesso.

Istruzioni Video: Ruote in Pista n. 2240 - Parte 1 - del 05-05-2014 (Potrebbe 2024).