Viaggio invernale nel New England
aeroporti

Se verrai nel New England in inverno, controlla le temperature qui prima di partire. Se la temperatura qui è inferiore a 35 gradi Fahrenheit, una giacca primaverile o autunnale non la taglierà. Arrivare dall'aeroporto a un'auto sarà doloroso se non avessi un vero cappotto invernale sull'aereo.
Indipendentemente dalla temperatura, raccomando un cappotto con un cappuccio a grandezza naturale. Il cappuccio fungerà da ombrello sotto la pioggia e da cappello dal freddo.
Se è inferiore a 35 gradi con neve, pioggia o fango sul terreno, le scarpe da ginnastica non saranno sufficienti. Nel tempo necessario per raggiungere la macchina, i tuoi piedi si sentiranno congelati e quel disagio si diffonderà rapidamente nel resto del tuo corpo. Se non possiedi un paio di stivali invernali adeguati che sono foderati, allora gli stivali da lavoro o le scarpe da trekking saranno migliori delle scarpe da ginnastica.


Elettronica

Se viaggi in climi freddi con dispositivi elettronici, tieni presente che lasciarli in macchina durante la notte potrebbe danneggiarli. Gli schermi LCD sono particolarmente sensibili al congelamento e il display potrebbe rompersi se lasciato per diverse ore a temperature di congelamento.

Il freddo provoca un maggiore consumo delle batterie. Tenere i dispositivi elettronici e le batterie di riserva vicino al corpo. Se fa freddo e il dispositivo non funziona, nonostante ci siano nuove batterie, prova a strofinare le batterie tra le mani per riscaldarle, quindi rimettile nel dispositivo e riprova.


Suggerimenti per il noleggio auto

Se sei diretto in un paese innevato, è preferibile 4WD o AWD, anche se non richiesto.
Se noleggi una trazione integrale o un veicolo a trazione integrale, ricorda che, mentre otterrà una migliore trazione salendo le colline o guidando nella neve profonda, NON sarà più sicuro o meno probabile scivolare rispetto alle sue controparti 2WD. Guidare con la stessa cautela in caso di maltempo.
Se puoi evitarlo, non noleggiare un SUV o un minivan che ha solo la trazione posteriore per guidare sulla neve. Un'auto di qualsiasi varietà gestirà meglio e sarà più sicura.

  • Prima di salire sulla tua auto a noleggio, guarda le gomme per vedere se hanno il battistrada necessario per guidare sulla neve. La maggior parte delle compagnie di autonoleggio non avrà pneumatici da neve sulle loro auto, ma almeno saprai cosa stai guidando se guardi per primo.
  • Scopri che tipo di sistema frenante ha l'auto in quanto farà la differenza nel modo in cui dovresti reagire se si verifica una situazione di spin-out.
  • Non lasciare che il serbatoio del gas scenda al di sotto della metà e non lasciare che la società di noleggio ti mandi in viaggio con un serbatoio del gas quasi vuoto se c'è neve sul terreno. Un serbatoio pieno di gas eviterà il congelamento dei danni e aggiungerà peso alla tua auto che ti darà una migliore trazione. Tengo il serbatoio pieno quando nevica.
  • Controllare il liquido del tergicristallo e, se è vuoto, riempirlo prima di avanzare troppo.

Guida su neve e ghiaccio

  • Se stai superando il limite di velocità indicato su neve o ghiaccio, probabilmente stai andando due volte più veloce di quanto dovresti.
  • Usa le marce basse per mantenere la trazione, specialmente sulle colline.
  • Non utilizzare il controllo automatico della velocità o l'overdrive su strade ghiacciate.
  • Prestare particolare attenzione ai ponti, ai cavalcavia e alle strade poco frequentate, che si bloccheranno per prime. Anche a temperature superiori allo zero, potresti incontrare ghiaccio nelle aree ombreggiate o su strade esposte come i ponti.
  • Non tentare di svoltare con il piede sul freno. Anticipa il tuo turno applicando una leggera pressione sul freno prima arrivi al turno. Rimuovere il piede dal freno prima di girare il volante. Se sei un turista in un territorio sconosciuto e la tua uscita ti ha sorpreso, scegli di perdere l'uscita e ritrovare la strada più tardi. Se sbatti i freni e giri velocemente la ruota nella neve e nel ghiaccio, ti perderai sicuramente l'uscita e molto probabilmente ti sveglierai in un letto d'ospedale.

Gestire la tua auto mentre scivoli

Se la tua macchina lo fa non sono dotati di freni antibloccaggio e si inizia a sbandare sul ghiaccio, pompare delicatamente i freni per mantenere un migliore controllo e impedire il bloccaggio delle ruote. Non sbattere con forza sui freni.
Se la tua macchina fa avere freni antibloccaggio, esercitare una forte pressione sui freni quando si slitta sul ghiaccio. Il pompaggio dei freni impedisce al sistema antibloccaggio di prendere il sopravvento.

Se ti trovi in ​​una rotazione seria nonostante segui le indicazioni di frenata sopra, gira la ruota in rotazione, facendo attenzione a non compensare eccessivamente. È una reazione istintiva ruotarla nella direzione opposta a quella in cui la tua auto gira. Non farlo.


Se rimani bloccato nella neve

  • Non girare le ruote. Questo sarà non farti uscire dalla neve e potrebbe danneggiare la macchina.
  • Ruota le ruote da una parte all'altra alcune volte per spingere via la neve.
  • Usa un leggero tocco sul gas per facilitare la tua auto.
  • Prova a far oscillare la macchina pompando delicatamente il pedale del gas, poi lasciandoti andare, attendi che la macchina si fermi e poi pompa di nuovo il pedale del gas. Mi sono liberato da molti cumuli di neve facendo oscillare la macchina in questo modo.

Se rimani bloccato nella neve e non riesci a uscire, o la tua auto si rompe nella neve, rimani in macchina e attendi aiuto. Far funzionare il motore e il riscaldatore con parsimonia. Assicurati che il tubo di scarico sia libero dalla neve e ventilare la tua auto rompendo un finestrino in modo che i fumi di monossido di carbonio non ti avvelenino.

Bene, ora che ho scoraggiato qualsiasi viaggio invernale nel New England, spero che tu abbia fatto un viaggio sicuro. La maggior parte delle persone che guidano con attenzione non incontrerà nessuna delle situazioni sopra elencate, ma può succedere, specialmente alle persone che non sono abituate a guidare con il clima invernale.

Vai piano. Lascia un sacco di spazio tra te e tutto il resto del traffico. Pompare i freni lentamente e anticipare in anticipo. Non girare mai la ruota con il piede sul freno. Indossare abbigliamento invernale adeguato.

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