Illuminare Singapore per una corsa notturna
Questo fine settimana vede la prima gara notturna di Formula 1 in assoluto, e si svolge per le strade di Singapore. L'idea nacque per la prima volta mentre Bernie Ecclestone voleva espandere il suo calendario, ma mantenere felice il pubblico europeo, e quindi gli inserzionisti. Niente di tutto ciò è importante, dato che il Grand Prix si sta preparando per essere un evento completamente spettacolare, anche se ci è voluto solo un anno perché il circuito si unisse.

Come ogni altro circuito cittadino, la disposizione dei binari veniva dal posizionamento delle strade e il designer Hermann Tilke doveva lavorare con ciò che gli era disponibile. Tuttavia, ha anche avuto l'ulteriore problema delle luci. Con la gara che inizia alle 20:00 ora locale, sarà dopo il tramonto e la città sarà al buio.
Solo che non lo sarà.

Tutta la pista e le aree di fuga verranno illuminate, con la fuga leggermente inferiore alla pista per distinguere le due. Le luci saranno su un solo lato della pista, per aiutare le telecamere a evitare l'abbagliamento e saranno posizionate a intervalli di quattro metri. C'erano alcune preoccupazioni sulle ombre, ma le auto di Formula 1 sono molto basse al suolo, e speriamo che eventuali problemi di ombra siano minimi.

L'illuminazione funzionerà su 12 generatori, bloccati in contenitori insonorizzati - e ci sarà una sala di controllo principale per monitorare tutti e 12 i generatori contemporaneamente. In caso di errore, l'altro 11 sarebbe un backup istantaneo e ci saranno ingegneri a disposizione in caso di problemi. Se una qualsiasi delle luci si accende, sono tutte attrezzate per essere separate e alternate, in modo che ci sia sempre un po 'di luce su ogni tratto di binario.

I numeri utilizzati in questo progetto sono sorprendenti: oltre 108.000 metri di cavi, 240 piloni, 1.600 proiettori leggeri, oltre 3,1 milioni di watt di potenza. L'illuminazione sarà quattro volte più luminosa di qualsiasi stadio di calcio.

Sembra esagerato, una quantità folle di organizzazione, potere e impegno per un singolo Grand Prix. Tuttavia, i conducenti porteranno le loro auto di Formula 1 in pista in buona fede e raggiungeranno oltre 300 km / h in vari punti lungo la pista. Non ci può essere alcuna possibilità di blackout. Se questo fine settimana di Singapore avrà successo, seguiranno sicuramente più gare notturne e gli organizzatori vorranno che il loro sia il punto di riferimento a cui guarderanno le future gare notturne.

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