Basta rotolare con i pugni!

• Aprile 24, 2024

Basta rotolare con i pugni! Questo potrebbe essere lo slogan della Food City 500 di Bristol. C'è sempre qualcosa di inaspettato a Bristol, e dovremmo sapere ormai aspettarci l'inaspettato. Sabato c'è stata una strana bufera di neve che ha fermato la gara di Busch per oltre un'ora, e domenica era ancora insolitamente freddo. I fan potrebbero essere stati gelati, ma l'eccitazione in pista era più calda che mai, così come gli animi.

Abbiamo visto urti positivi e negativi. Un buon bump-and-run è solo un piccolo tocco che sposta il guidatore davanti a te ma non gli fa perdere il controllo. Kurt Busch ne ha dimostrato una buona con quattro giri, poi il leader Matt Kenseth. Poiché Busch è il driver che la gente ama odiare, non è stato molto apprezzato dai fan o da Kenseth. Busch è rimasto al comando e ha corso vittoriosamente sul traguardo, mentre la folla ha mostrato ad alta voce la loro disapprovazione, ma non sembrava preoccuparsene mentre scendeva dalla macchina e creava "angeli della neve" sulla linea di partenza / arrivo. Al momento del passaggio, Kenseth era stato aiutato da Dale Jarrett che stava cercando di rimanere nel giro principale. Busch, sapendo che non era rimasto molto tempo, ha fatto quello che doveva fare per ottenere il comando.

Kenseth sembrò lasciare che l'acidità di quel momento lo influenzasse mentre provava la stessa manovra su Jeff Gordon poco dopo. Ha dimostrato un brutto bump-and-run, e ha fatto girare Gordon in testacoda, cambiando un bel risultato tra i primi cinque in un 21esimo per Gordon. Sfortunatamente, a seguito della gara, a Gordon fu detto di parcheggiare la sua auto dietro Kenseth su pit-road. Mentre scendeva dalla macchina, Kenseth gli si avvicinò per scusarsi, ma Gordon, non avendo avuto abbastanza tempo per rinfrescarsi, spinse Kenseth. Non è stato difficile, ma era certamente insolito per Gordon, e certamente ha sorpreso Kenseth. Kenseth in seguito disse che avrebbe dovuto sapere di aspettare un po 'prima di parlare con Gordon. Gordon in seguito disse che era solo il caldo del momento, e probabilmente non lo avrebbe fatto con un po 'di tempo per rinfrescarsi. Tuttavia, Gordon ha anche detto che non è necessariamente la stessa persona che è stato in passato. “Suppongo che forse il Jeff Gordon che si è evoluto negli anni sia che quando in passato ho riservato molte delle mie emozioni, non ho paura di mostrarle in questi giorni. Sai, sono solo io, e talvolta mostra la mia rabbia e talvolta si allontana da un incidente. ”Disse Gordon. Gordon, che non è mai stato multato per condotta in precedenza, è stato multato di $ 10.000 e messo in libertà vigilata. Personalmente, è stato bello vedere Gordon mostrare qualche emozione per un cambiamento. Il bravo ragazzo della NASCAR è andato male?

Uno dei principali argomenti di conversazione di questa settimana è stata la messa in onda accidentale di alcune imprecazioni alla radio del rookie Martin Truex Jr. da parte del suo capo dell'equipaggio Kevin "Bono" Manion, immediatamente dopo il naufragio di Truex. Ho ricevuto e-mail per tutta la settimana che mi chiedevano cosa ne pensassi. Secondo me, non dovrebbe assolutamente succedere nulla al team Truex. Stavano comunicando sul loro canale radio privato. FOX ha scelto di ascoltare, e proprio come con chiunque ascolti, stai rischiando con ciò che potresti sentire. Ci sono alcuni gruppi di cani da guardia che si sono trovati in questa situazione non appena la parola è stata pronunciata. Penso che debbano concentrarsi di più sul loro tempo alla ricerca del bene invece di fare a pezzi ogni piccola cosa cercando di trovare il male. Ci sono molte cose in TV molto più offensive di una parolaccia sentita alla radio. FOX Broadcasting ammette apertamente che è stato un errore da parte loro. Normalmente hanno un ritardo di 5 secondi sulle trasmissioni radio, quindi se possibile possono modificarle. Questa volta il ritardo è fallito. È stato un errore e Mike Joy si è scusato pochi secondi dopo la messa in onda. Non dovrebbe bastare? Personalmente, penso che FOX abbia gestito bene la situazione.

Bristol è probabilmente una delle migliori tracce per insegnare ai principianti come dovrebbe essere. Truex è stato mandato a girare due volte e Brent Sherman ha fatto quattro diversi giri in pista. Poiché la pazienza e Bristol non vanno generalmente di pari passo, hanno imparato le loro lezioni nel modo più duro. Tuttavia, i veterani non sono stati risparmiati. Prima che la giornata fosse finita, c'erano meno di una manciata di automobili che non erano state coinvolte in almeno un incidente e persino il camion che raccoglieva i detriti aveva subito danni. Tipici di Bristol, c'erano molte precauzioni. Sono rimasto deluso dal fatto che su molti dei riavvii, FOX non ha ripreso la trasmissione.

Ci sono faide che accadono a Bristol, alcune sono nuove, alcune sono già in fermentazione e solo lì ottengono più carburante. Sono sicuro che le linee telefoniche sono state piuttosto impegnate questa settimana tra i conducenti che si chiamano per scusarsi o almeno parlare. Una delle faide più divertenti e più parlate è quella tra Kevin Harvick e Busch. In una conferenza stampa pre-gara, Harvick ridendo parlò di cosa avrebbe voluto fare a Busch e poi continuò commentando che non avrebbe dovuto dirlo, ma si poteva dire che non voleva riprenderlo . Questa è una di quelle faide che probabilmente non miglioreranno questa settimana, infatti, molto probabilmente continuerà per molto tempo.Sebbene Harvick sia arrivato secondo a Busch, potremmo dire che Busch si vendicò in uno dei modi migliori che poteva.

Questa settimana partiremo per Martinsville, un altro dei brani brevi. Le faide iniziate la settimana scorsa saranno riportate? Ne inizieranno di nuovi? Tutto quello che so è che sarà un'altra settimana a provare la pazienza dei conducenti e, proprio come a Bristol, ci saranno molti bumpin 'e rubbin'. Tutto ciò rende una gara emozionante per i fan.

Alla prossima settimana ......

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