F1 2008, Round 6 - Monaco

• Aprile 25, 2024

Per coloro a cui piace fare previsioni, Monaco deve essere stato un weekend difficile per avere ragione.

In primo luogo, Massa ha trascorso l'intera settimana in testa alla gara dicendo quanto non gli piaceva il circuito cittadino e che non si sentiva affatto a suo agio lì, quindi ha messo la sua Ferrari in pole. Lewis Hamilton, che era stato campione del bit per iniziare la sua gara preferita, stava partendo terzo dietro a Raikkonen nell'altra Ferrari.

L'altro notevole incidente di qualificazione fu Coulthard, che si schiantò contro il muro all'uscita dal tunnel e scomparve lungo una strada sterrata a circa 180 miglia all'ora. Era incolume e andava bene per correre il giorno successivo.

Il fine settimana è stato avvistato con rovesci di pioggia che hanno mescolato bene le cose. Ha piovuto durante la notte prima delle qualifiche e prima della gara e, mentre i piloti si dirigevano verso la griglia, è ripartito.

Pertanto, il GP di Monaco era interamente incentrato su pneumatici e strategia, qualcosa che Lewis Hamilton e McLaren avevano perfettamente ragione. Hamilton ha guidato una splendida gara dalla terza posizione in griglia, attraverso un colpo d'occhio con le barriere e un pit stop inaspettato, fino a una meritata vittoria. Non capita spesso di dire che a un certo punto anche il vincitore a Monaco abbia superato la barriera.

Ma Hamilton non è stato l'unico a mettersi in contatto durante la gara, infatti ce ne sono stati così tanti, che sarebbe impossibile elencarli qui. Alonso stava lottando con la Renault, ha avuto un paio di incidenti durante la gara. La cosa peggiore è stata una manovra di sorpasso su Heidfeld sul tornante, che ha provocato una collisione e un ingorgo di traffico lungo la pista.

Rosberg stava facendo una gara relativamente semplice, anche se ha perso l'ala anteriore durante il traffico che ho appena citato. Tuttavia, si è schiantato durante gli ultimi giri della gara e ha provocato l'uscita di un'auto di sicurezza. Era illeso, anche se portato in ospedale per controlli precauzionali.

Durante il riavvio dalla safety car, Sutil nella Force India era in un sandwich Ferrari che Kimi Raikkonen dietro di lui. Sutil aveva tenuto la testa bassa e proseguiva con la sua corsa, avanzando lentamente verso una posizione a punti che sarebbe stata incredibile per la squadra della Force India. Tuttavia, Raikkonen ha perso il controllo uscendo dal tunnel e ha colpito la parte posteriore della Force India, costringendolo a buca e poi ritirarsi. È stato un momento terribile per la squadra, un'occasione così persa.

Tuttavia, l'intera gara è stata piena di incidenti emozionanti e strategie miste, e dimostra che un po 'di pioggia può davvero fare la differenza.

Istruzioni Video: 2008 Monaco Grand Prix: Race Highlights (Aprile 2024).