Scelte auto
La sicurezza del conducente è fondamentale per garantire la nostra qualità di vita e indipendenza. I guidatori più anziani hanno bassi tassi di incidenti per abitante; tuttavia, il loro tasso di incidenti mortali inizia ad aumentare all'età di 70 anni.

Gli studi dimostrano che invecchiando e valutando l'acquisto di un veicolo, dovremmo selezionare con attenzione l'auto che guidiamo. Dovremmo fare alcune ricerche online per determinare se i modelli di auto a cui stiamo pensando hanno buoni risultati dei crash test e sono resistenti al ribaltamento.

Dovremmo anche cercare funzionalità progettate per migliorare il nostro comfort e la nostra sicurezza, soprattutto se stiamo affrontando sfide fisiche o visive associate all'invecchiamento. Alcune delle funzionalità disponibili sono: porte alte o extra larghe; pedali regolabili; grandi maniglie interne; manopole sovradimensionate con etichette ben visibili; maniglie di supporto per facilitare l'ingresso e l'uscita; stampa grande o regolabile per gli indicatori del cruscotto; regolatori del sedile che possono spostare il sedile in tutte le direzioni, in particolare sollevandolo in modo che la visuale del conducente sia di 3 "sopra il volante regolato; e accensione montata sul cruscotto anziché accensione montata sul piantone dello sterzo.

A meno che non stiamo acquistando un'auto per uno o due anni, dobbiamo pensare al futuro. Alcune di queste funzionalità potrebbero darci buoni risultati tra tre o cinque anni.

Un altro fattore importante è il comfort del veicolo. L'unico modo in cui sapremo quanto è appropriata e confortevole la macchina per noi è prenderla per un giro di prova. La National Highway and Transportation Safety Administration suggerisce di utilizzare i seguenti criteri per l'esecuzione dei test prima di prendere una decisione:

• Notare se dobbiamo piegarci a disagio o avere difficoltà a sollevare le gambe quando entriamo o scendiamo dal veicolo;

• Dietro la ruota, dobbiamo controllare accuratamente eventuali punti ciechi;

• Lo specchietto retrovisore dovrebbe mostrare quanto più possibile il lunotto;

• Dobbiamo vedere chiaramente da entrambi i lati quando guardiamo da entrambe le spalle;

• I sedili devono essere facilmente regolabili in altezza e inclinazione;

• La parte superiore del volante non deve essere più alta della parte superiore delle nostre spalle:

• Verifica che possiamo sterzare liberamente, afferrando il volante in modo che le nostre mani poggino alle 8 e alle 4, con la parte superiore delle braccia appoggiata sulla cassa toracica; girare il volante a sinistra e a destra;

• Verificare per poter leggere tutte le informazioni digitali sulla nostra dashboard, inclusi calore, radio, sbrinamento e altre funzioni;

• Assicurare che possiamo raggiungere comodamente i pedali mentre guidiamo, così come i controlli radio e della temperatura;

• Confermare che ci siano almeno 10-12 pollici tra il petto e l'airbag anteriore e il volante;

• Provare la cintura di sicurezza per assicurarsi che si adatti correttamente.

Ho notato che invecchiando odiavo guidare di notte a causa dell'abbagliamento, e anche che non riuscivo a vedere molto bene guardando nel mio specchietto retrovisore. Mi sono fermato in un negozio di automobili e c'erano tutti i tipi di dispositivi che mi aiutavano a vedere meglio gli occhiali colorati, gli specchi retrovisori laterali più grandi e ingranditi e altro ancora. Quando ho verificato con il mio oculista, ha detto che a volte i nostri occhi cambiano e a volte è l'effettivo bagliore dei fari che influirebbe sugli occhi di tutti, e dobbiamo affrontare entrambi i problemi per una guida più sicura.

Se sono necessarie attrezzature per la mobilità, sarebbe utile verificare se il rivenditore è registrato sul sito Web dell'Amministrazione nazionale della sicurezza stradale e dei trasporti. Uno specialista in riabilitazione del conducente può anche essere in grado di fornire segnalazioni per le attrezzature per la mobilità.


Istruzioni Video: 10 auto scelte da Fjona in arrivo nel 2020 (Settembre 2021).