Termini di raccolta di francobolli avanzati

• Aprile 20, 2024

La terminologia per la raccolta di francobolli non termina con le basi. Man mano che diventi più sofisticato nelle tue attività di collezionismo, potresti essere motivato a iniziare a visitare i rivenditori di francobolli e alcuni spettacoli di francobolli. Presto incontrerai e padroneggerai alcuni simboli, di solito un simbolo come un "asterisco" o un acronimo (da due a tre lettere) che vengono utilizzati dai rivenditori di francobolli.

I timbri usati e non utilizzati hanno simboli, “0” per usato; “*” Per non utilizzato, e “**” per non utilizzato, mai scardinato. Questi simboli non hanno alcun mistero per loro. Quando un timbro viene annullato da un ufficio postale, il timbro in questione viene considerato utilizzato. Se il timbro non è stato cancellato, il timbro non viene utilizzato.

Hai mai leccato l'altro lato di un francobollo in modo da poterlo apporre su una busta e poi spedire la lettera? La leccatura del timbro ha lasciato un sapore piacevole o spiacevole sulla tua lingua? Che ci crediate o no, la gomma gioca un ruolo importante nella valutazione del valore di un francobollo.

Le condizioni gengivali di un timbro possono essere caratterizzate dalle seguenti lettere:

NH

Mai incernierato: questo significa che al timbro non è mai stata applicata una cerniera. NH può anche significare che la gomma deve essere in condizioni simili senza segni di alcun tipo.

H

Incernierato: alla gomma è stata applicata una cerniera.

HH

Fortemente incernierato: il segno è molto evidente dopo che la gomma è stata incernierata.

HR

Resto della cerniera: una parte della cerniera applicata alla gomma era difficile da rimuovere e lasciata in posizione, attaccata al timbro.

DG

Gomma disturbata: la gomma era danneggiata tranne che dai cardini. Impronte digitali, vetri o bolle possono contribuire al danneggiamento: la gomma è stata danneggiata in qualche modo diverso dai cardini.

NG

Nessuna gomma: non c'è gomma, viene utilizzato il timbro. Vengono utilizzati molti altri simboli, ma quelli elencati in questo articolo sono quelli più comunemente utilizzati.

Il termine "centraggio" è un altro termine avanzato che incontrerai. Il centraggio è un altro fattore determinante nel valore di un timbro. Un timbro il cui design è ben centrato su quattro margini quasi uguali è esteticamente più gradevole di uno che è "spento" su uno o due lati. Per questo motivo, i francobolli con centratura perfetta o quasi perfetta sono tradizionalmente venduti per più soldi di quelli che sono visibilmente fuori centro.

Poiché il processo di perforazione si verifica dopo la stampa, un foglio leggermente disallineato può far sì che le perforazioni siano più vicine al disegno su uno o due lati. La classificazione del centraggio di un timbro è complicata dal fatto che il miglioramento dei metodi di produzione nel corso dell'ultimo secolo e mezzo ha portato a tecniche di perforazione più accurate e precise. Di conseguenza, ciò che può essere al di sopra della media centrata per un'emissione anticipata può essere solo nella media o addirittura al di sotto della media per un'emissione moderna.

Le discussioni tradizionali sulla centratura di solito hanno suddiviso i francobolli in tre categorie; problemi scarsamente centrati (tipicamente del XIX secolo), problemi centrati sulla mediana (inizi del XX secolo) e problemi ben centrati (dopo il XX secolo). Sebbene questo approccio sia certamente logico e riflesso del progresso tecnologico, è imperfetto nel senso che ciò che può essere "Molto bene" per un problema è solo "Bene" per un altro. L'esperienza necessaria per sapere quali problemi sono in genere scarsamente centrati è considerevole e la confusione spesso si traduce da parte del principiante e persino dell'acquirente intermedio.

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